Løbsserie #2 - løb 2/6

[Benja190782]

Jeg er på!

[Morten Skou]

Jeg er også ved at være varm - synes ikke lige at jeg kan se TigerJax online?

[Morten Skou]

Ok, jeg var vidst ikke helt varm nok - men skide sjovt, jeg må kaste nogle flere timer i spillet inden næste ræs om 2 uger

[Chokofanten]

Tak for et fedt løb i aften, hvor jeg ellers havde tilkæmpet mig en plads i midten af feltet til start.
Blev så overrasket over, at da det blev grønt kørte (jeg tror, at det var Niki) ikke, så op i røven af ham.
På yderbanen i første sving. En påkørsel og en tur i græsset.
Så lå man sidst.
Efter et par omgange havde jeg kæmpet mig op på 6 pladsen (Undskyld Bullet, jeg var lidt fræk da jeg overhalede dig. Du holdt svinget åbent og jeg bremsede lidt senere og tog den inden om) og var oppe som nr. 5 indtil den fatale afkørsel på vej ned af bjerget.
Ikke mindre en 40 sekunder og 3 placeringer tog det at få vendt bilen, for den holdt med bagenden nedad og der var tæt trafik bagfra og de forreste kom samtidig.
En tur i pitten, hvor jeg ikke fik lavet det som jeg skulle, så det kostede også lige en placering mere.
Pyt der er kun 14 dage til næste løb.
Kim.

[BulletEyeDk]

Tak for løb gutter.... vanvittigt tempo den forreste del af feltet kører med i dag

Stillingen er opdateret...


Og her er tiderne: (beklager den lidt ringe kvalitet)


Jeg har sikret data fra løbet, disse kan anvendes med replay enhanceren, hvilket jeg regner med at se lidt på

EDIT: @skou - der er kun halve point til dig, da du ikke klarede 90% af løbslængden..
Spændingen i front, ser ud til at være intensiveret med BoblereN, der også laver 41 point, det kan kun blive nogle vanvittige løb de 4 resterende.

Endvidere er det pt. kun point for løbsserien der er opdateret, rang/skill point, kører data samt løbsresultatet opdateres i løbet af de næste par dage, når jeg får tid (har et lidt hektisk program det næste par dage)

[normann]

Tak for et super løb spændende afslutning
Super sammendrag du havde lavet af sidste løb bulleteye
Mvh Teddy

[BulletEyeDk]

Efter et par omgange havde jeg kæmpet mig op på 6 pladsen (Undskyld Bullet, jeg var lidt fræk da jeg overhalede dig. Du holdt svinget åbent og jeg bremsede lidt senere og tog den inden om) og var oppe som nr. 5 indtil den fatale afkørsel på vej ned af bjerget.

Det skal du sgu ikke undskylde, det var vidst bare et race incident, jeg lod døren stå åben fordi jeg havde set dig, og var ret usikker på, hvor meget plads der var til dig....

At du så rammer mig gjorde vidst ikke det store, i den situation tog jeg ikke skade

Men en FED bane Bathurst, der er godt nok betaling ved kasse 1 hvis man viger fra race linjen

[Niki Lauda DK]

Blev så overrasket over, at da det blev grønt kørte (jeg tror, at det var Niki) ikke, så op i røven af ham.

Jeg kørte skam for fuld hammer da de grønne lamper lyste, men det gjorde bilen foran mig ikke og så var jeg nødt til at hugge bremsen i for at undgå en smadret front, da der ikke var plads eller tid til at komme fornuftigt udenom . Det beklager jeg naturligvis, men som min kørelærer sagde i tidernes morgen (imens han svirpede mine blege fingre med en vinduesvisker), så skal man holde god afstand i trafikken da bagvedkørende altid har skylden

Men tak for et fedt og udfordrende løb, hvor man blev straffet hårdt når det ikke gik som planlagt. Håber at vi stadig er venner alle sammen

[BoblereN]

Tak for ræs i går.
Jeg var godt nok ved at sætte sejren over styr da jeg ikke var opmærksom på, at dæktemperaturen var faldet 15-20°C på de sidste 3-4 omgange, hvilket resulterede i at jeg fik parkeret bilen i den forkerte kørselsretning ned af bjerget... Jeg kunne så ikke rigtig bestemme mig for om jeg skulle prøve at vende den ved en 100-punkts vending eller prøve at få den smidt rundt med hjulspin..

Husk hvis I har haft nogle spektakulære episoder at nævne dem i Løbserie #2 Highlight tråden, så de muligvis kan komme med i et sammendrag af hele serien

[Chokofanten]

BoblereN skrev.

Tak for ræs i går.
Jeg var godt nok ved at sætte sejren over styr da jeg ikke var opmærksom på, at dæktemperaturen var faldet 15-20°C på de sidste 3-4 omgange, hvilket resulterede i at jeg fik parkeret bilen i den forkerte kørselsretning ned af bjerget... Jeg kunne så ikke rigtig bestemme mig for om jeg skulle prøve at vende den ved en 100-punkts vending eller prøve at få den smidt rundt med hjulspin..

Det var lige nøjagtig hvad der skete for mig.
Jeg vendte med bagenden nedad bjerget og havde ikke plads til at vende mig.
Så det blev en 6 punkts vending med en masse trafik ind imellem.
Det skete på 17 omgang og mistede 4 placeringer på det.
Havde ellers trænet et løb med alle indstillinger, og der var der ingen problemer.
Så det var ikke noget jeg havde tænkt over.

[BoblereN]

Tror endda det var på samme omgang som dig choko. Du holdte vist bare 10m længere nede af bjerget end mig i en grå/grøn 190e'er?

[mortnDK]

Havde et virkelig dårligt løb, blev allerede ud sving 1 fanget i balladen med Chokofanten tror jeg det var hvor han stod på tværs efter et skub, derefter kæmpede jeg hele løbet med at finde en ordentligt rytme og det lykkedes mig ikke rigtig igår aftes desværre.. Men fed og krævende bane

[normann]

Jeg havde et udemærket løb ,mit mål var at holde tiger bag mig og det lykkedes fint
Så alt i alt ganske udemærket
Mvh Teddy

[Niki Lauda DK]

Efter at have kigget replay'et igennem og har set starten med min nødopbremsning og efterfølgende påkørsel bagfra, så ser det helt anderledes ud end da man sad inde i bilen med spændte nerver. Ulykken forløber over et par sekunder, men under selve løbet føltes det som en meget længere hændelse. Men det er vel bare et udtryk for skærpede sanser i en farlig situation, hvor man registrerer langt mere end normalt. Det bekræfter ihvertfald spillets intensitet og ikke mindst kvalitet. Fedt !

[Benja190782]

Ja manglende forberedelse kostede mig dyrt denne gang. Jeg undskylder til Shumway, for det var en kæmpe fejl fra min side. -og selvom jeg frivilligt gav placeringen tilbage, så kostede det nok Shumway den 2. Plads igår.

Det beklager jeg, men har simpelthen problemer med, at motoren sætter ud, når jeg bremser - så jeg kunne ikke motorbremse, som jeg plejede at gøre i det sving hvor jeg ramte dig, Lars.

Det er 100 gange sjovere at kører med gear og kobling, men det gør mig bestemt ikke konkurrencedygtig.

Jeg må ha' lært det "Heel and toe" så motoreren ikke sætter ud.